Eski Denizlerin Coğrafi Vakıfları

Dünyanın büyük deniz uygarlığının yükselişinin arkasında, sık sık sık sık göz ardı edilen bir güç yatıyor: Güvenilir rüzgar kemerleri, kalıcı okyanus akımları ve kıyı şeridinin şekli, sadece insanların uzun mesafelerde ticaret yapabileceğini değil, aynı zamanda bu coğrafi etkilerin nereden geldiğini ve hangi kültürlerin karşılaştığını anlayan bir özelliktir.

Ticaret Rüzgarlarını Anlamak: Doğanın Karayolları

Ticaret rüzgarları, doğudan havaya uçurulmuş olan sabit rüzgarlar, Dünya'nın rotasyonu ve yüksek latitudes arasındaki sıcaklık farkı ile ortaya çıkıyor.Kuzey Hemisphere'de, kuzey Hemisphere'de, Güney Hemisphere'de, sürekli olarak deniz kenarından ve mevsimsel denizlerin yakınında bulunan denizlerin etrafındaki havalesini sürdürebiliyordu.

Atlantik ticaret rüzgarları, örneğin, Avrupa'dan Karayipler ve Amerika'ya kadar batıya doğru itti. Columbus'dan önce bile, Norse denizciler Kuzey Amerika'ya karşı, ancak 1492'den sonra gelişen gerçek transatlantik ticaret rotaları tamamen bu rüzgarlara bağlıydı.

[FONT=0]Dönemli bağlantı: [[Döntgen: 1) Ticaret rüzgarları ).

Denizciler Rüzgarı Nasıl Okurlar

Eski navigatörler hava tahminleri yoktu. Güneşin açılarına, gökyüzünden şafak ve dusk'ta renklerine ve okyanus swell'in davranışlarına karşı gelmekteydiler. Örneğin, onları Mısır'ın deniz formlarını ve deniz tasarımını tespit edebildiler: Akdeniz'de, Yunan ve Roma denizcileri, Etesian rüzgarlarının kuzeyden sürekli olarak sert bir şekilde baskıya karşı inşa edildiğini biliyorlardı.

Ocean Currents'ın Rolü: Invisible Rivers

Okyanus akımları rüzgar tarafından yönlendirildi, Dünya'nın dönüşü ve su sıcaklığı, eski navigasyonun sınırsız ortaklarıdır. rüzgarın aksine, mevcut su kendisini hareket eder - ve deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındaki deniz kenarındakiler ve daha sonra Avrupa'ya doğru bir yol açtı.

Pasifik'te, Kuzey Equatorial Current, ticaret rüzgarları tarafından yönlendirilen, batılı, Güney Amerika'dan Marques'e ve ötesinde seyahat etmelerine izin veren Polynesian yolcularının da hızla ilerlediği bir şekilde, Japonya'nın kuzeye doğru giden yolculukları da hızla uzatmış, ancak Amerika'nın Cape of Good Hope'un yakınında da hızla dolardı.

[FONT=0]Dönderlik bağı: [FONTD:0] Ulusal Coğrafya - Deniz akımları[Dönem:2]).

Okyanusun Pulseing

Eski gemiden gelen kanıtlar, birçok geminin mevcut rotaları takip ettiğini gösteriyor. Uluburun gemisinin Türkiye'den, Geç Bronz Çağı'ndan itibaren, Ege ve Levant'tan gelen malları, kaptanının Kıbrıs'a bağlanmak için en iyi zamanlarını kullandığını gösteriyor.Temmuz ayında Kızıl Deniz'e giden bir gemi, doğudan gelene kadar, doğudan gelene kadar, ilk yüzyıla kadar uzanan bir liman tüccarı tarafından iyi anlaşılmıştı.

Sahil Coğrafya: Limanlar, Baylar ve Estuaries

Bir kıyı şeridinin fiziksel konfigürasyonu genellikle bir yerleşimin bir boğa limanına mı büyüyeceğini veya bir balıkçı köyü olarak kalacağı konusunda karar verdi. Doğal limanlar -özellikle, Kuzey Afrika sahilindeki yerleşimcilere ve batılı üslere erişim sağladı. benzer şekilde, Alexandria Nile Delta'nın batısını, doğudan gelen iki doğal limanla inşa etti.

Bays fırtınalardan korunma sağladı ve yük ve yük için sakin su teklif etti. Estuaries, nehirlerin denizle buluştuğu, balıkları destekleyen zengin ekosistemler yarattı ve kuzey İtalya'daki Po Nehri estuary'ye bağlı olarak, İsrail'in büyük bir Etruscan limanı haline gelmesine izin verdi, Tigris-Euphrates delta'ın Akdeniz'e kadar mallar taşımasına izin verdi.

[0]Dönemli bağlantı: [FONTD:0] Dünya Tarih Ansiklopedi - Alexandria[Dönem:2]).

Stratejik Straits ve Adaları

Narrow straits hem engeller hem de fırsatlardı. Gibraltar'ın Strait of Gibraltar Akdeniz ile Atlantik arasında kontrol altına alındı; bu pasajı kontrol etmek - Yunan adaları ve daha sonra Romalılar - Avrupa, Afrika ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ticareti kontrol etti.

Vaka Çalışması: Phoenicians - Akdeniz Üstatları

Phoenicians muhtemelen deniz limanları için denizlere bakmak zorunda kalıyorlar -Tyre, Sidon, Byblos - her zaman dağ geçişleri ile iç içe geçmişlerdi.

Akdeniz'in rüzgar paternlerini samimi bir şekilde anladılar, bu da Kuzey Afrika sahili boyunca doğuya doğru giden rüzgarlar, batılı bir yolculuktan sonra batıya doğru koloniler kurmalarına izin verdi: Carthage (in modern Tunus), Cadiz (İspanya) ve Palermo (asya)

Phoenicians ayrıca “hippos” (horse) gemilerinde tasarımların kullanımını da öncüledi, savaş sırasında kullanabilecekleri bir protruding ram.Deniz imparatorluğu neredeyse bir mituba sürdü, Roma'nın yükselişine kadar - ticaret yoluyla yayılan alfabenin benimsenmesi dahil - muazzam bir şekilde.

Vaka Çalışması: Polinesyenler – Yıldızlar ve Swells tarafından Navigating

Phoenicians Akdeniz'i ustalaştırırsa, Polynesians Pasifik'i fetheddi - Dünya'daki en büyük okyanuslar, Güneydoğu Asya'dan gelen genişlemeleri ve yeni Zelanda ve Paskalya Adası, binlerce yıl boyunca, sadece rüzgar ve dalga kullanarak gerçekleşti.

Polynesian navigasyon efsanevidir. Yıldızları, bir adadan gelen ve daha sonra Pasifik'teki ticaret rüzgarlarını da okurlardı.Bu, doğudan batıya doğru giden okyanus dalgalarının daha hızlı ve daha yüksek bir stratejiye yön verebilecekleri anlamına geliyordu.

Polinesliler ayrıca sürdürülebilir kaynak yönetimi, taro, yams, domuzlar ve tavuklar taşıdı ve daha sonra Avrupa Explorers'ları karşılaştığı “topraklar” kurdular. başarıları, coğrafi okuryazarlığı ne kadar derinden karıştırabilir

[FONT=0]Dönemli bağlantı: [[Dönetici Öğrenme Hub – Polynesian navigasyon).

Deniz Medeniyeti Üzerine İklim ve Monsoons Etkisi

İklim – özellikle mevsimsel rüzgar geri dönüyor – Hindistan Okyanusu'nun ticaret ağlarını Kasım ayından Şubat ayına kadar, kuzeydoğu Asya'ya doğru sürüklenmek ve Arap Yarımadası ve Doğu Afrika'ya doğru giden gemiler taşımak için Afrika'dan ağır yağmur getirmek için güneybatıya doğru yol açıyor.

Romalılar bu rüzgarları, Kızıl Deniz'den yaklaşık altı hafta sonra seyahat eden bir Yunan navigatoru olarak adlandırdılar.Aden'ın deniz kenarındaki yolculukları kullanarak, Arap Yarımadası'nın kıyısındaki yolculukları da önemli ölçüde etkilediler.

İklim değişiklikleri derin etkilerdi. Yaklaşık 1200 BCE'nin etrafındaki serin, drier koşulları, Mısır'dan İtalya'ya kadar uzanan bir Roma gölüne katkıda bulunan bir miktar Bronz Çağ toplumlarının çökmesine neden oldu.

Akdeniz'in eşsiz Coğrafi Avantajı

Akdeniz Denizi neredeyse bir iç okyanus, Avrupa, Afrika ve Asya tarafından kapalıdır. coğrafi yapısı - Gibraltar'ın Strait of Gibraltar, Dardanelles, Suez isthmus), çok sayıda derin koyun ve binlerce ada - deniz uygarlığı için ideal bir cradle yaptı.

Denizin coğrafyası da rekabeti teşvik etti. Kıbrıs, Girit ve Sicilya ticaret rotaları üzerinde güç verdi. Peloponnesian Savaşı, Roma'nın Karadeniz'den tahıl rotalarına erişim için bir mücadeleydi.

Sonuç: Coğrafi Zekanın Mirası

Eski deniz uygarlıkları sadece şanslı değildi - çevrelerinin astute öğrencileriydi. Her başarılı yolculuk, biriktisadi bir bilgi gövdesinde geri alındı: yılın farklı zamanlarında, okyanus akımları hız ve yolu, bu uygarlıkları sadece etkileyen bir koyun şekliydi; onları tanımlamıştı.

Bugünün küresel nakliye ağı hala aynı rüzgarın çoğunu takip ediyor ve Phoenicians, Romalılar, Çin ve Polynesians’ın kullandığı şu anki rotalar. Ticaret rüzgarları hala havaya uçuruyor; Gulf Stream hala akışları gösteriyor - doğal dünyanın yetenekleri onu güçlü bir müttefikle bir araya getirecek.