Araştırmanın yaşı, 17. yüzyıldan itibaren yaklaşık olarak 15. yüzyıla kadar uzanır, insan tarihinin en dönüştürücü dönemlerinden biriydi.Efsali yolculuklar, kültürel değişimler ve coğrafi yanlış anlaşılmalar ile ilgili olarak nasıl algılanırlar.Bu makaledeki önemli ilişki haritaları ve erken kaşif diyagramları, erken haritaları, erken haritaları, gerçekçi olmayan yolculukları şekillendiren, gerçekçi olmayan, gerçekçi olmayan, gerçekçi olmayan, ve derinden etkili cihazlar tarafından şekillendirilen bir dönemdi.

Keşiflerin Keşifleri Keşif Çağında

Erken Kaşifler için, bir harita sadece bir hat ve etiket koleksiyonundan daha fazlasıydı; stratejik bir varlık, psikolojik bir demir ve genel bilgi kaydıydı. Aramada haritaların birincil işlevleri dahil:

  • [FONT:0)Route Planlama:[Döneticiler, tahmin mesafelere yol açan ve shoals, mevcutlar veya düşman kıyı şeridi gibi potansiyel tehlikeleri tahmin etmelerine izin verdi. Bu, geçen ay veya hatta yıllar boyunca yolculuklar için kritikti, tek bir navigasyon hatasının yaşam anlamına geliyordu.
  • [FONT:0]Territorial Talepler:[Dönemli Avrupa güçleri, yerli gerçekleri görmezden gelen sınırları çoğunlukla çizerek, antlaşmalar ve kraliyet charterleri ile ilgili yasal ağırlıkları yerine getirmek için haritaları kullandılar.
  • [FONT:0) İletişim:[Döneticiler, denizciler ve monarşiler arasında keşifler paylaşmak için evrensel bir dil olarak hizmet ettiler, yeni coğrafi verilerin hızlı yayılmasına izin verdiler.Bir zamanlar oral veya parçalanmış bilgi verdiler.
  • [FONT:0]Psychological Comfort:[Dönetici:[Dönetici:0) Bir yolculuk, geri dönüş garantisi olmadan geçen yıl bir dönemde, bir haritaya sahip olmak – büyük ve korkunç okyanus üzerinde bir kontrol hissi bile.

Ancak zamanın haritaları bugün kullandığımız kesin dijital ürünlerden uzaktı. Genellikle eski burs, gezgin anekdot ve doğru spekülasyonlar karışımına dayanıyordu. Bu, bilim ve hayal gücünün bir karışımı, bazen de felaket sonuçlarla kılavuz ve yanlış anlamaları anlamına geliyordu.

Explorers sadece bir haritaya ve yelkene bakmadı; göksel navigasyonla ilgili tüm kartografik bilgileri, ölü hesaplama ve pilotlama.18. yüzyıldaki doğru deniz korometrelerinin icadına kadar, doğu-batı konumuna tanınan sekstan izin verdi.

Bu nedenle, birçok harita doğru enlemleri gösterdi ancak vahşice uzun süre boyunca "en büyük bir yetenek" olarak, deniz kenarındaki araziyi gözden geçirdiklerine kadar, tahmin edilemez ve sık tehlikeli hale getirmek için haritalar kullanarak.Bu teknik, zamanın araçlarıyla uygulanabilir olan doğru enlemlere dayanıyordu.

Kartografinin Antik Çağdan Rönesansa Evrimi

Erken Kaşiflerin haritaları nasıl kullandıklarını anlamak için, biri ilk önce onları önceki zengin kartografi tarihini takdir etmelidir. harita yapımı sanat ve bilim farklı aşamalar yoluyla gelişti, her biri yeni tekniklere ve perspektiflere katkıda bulundu.

Ptolemy'surFLT:0)Geography) ve Revival

Antik Çağların en etkili kartografik çalışmaları, Walter Ptolemy'nin “Dinografi) tarafından, 2. yüzyılda AD. Ptolemy, dünyayı haritalamak için sistematik bir yol sağlayarak, bir 8,000 yerdeki enlem ve uzun süre boyunca bir sistem tanıttı ve eğriliği temsil etmek için bir konik projeksiyon kullandı.

Ptolemy'nin haritaları Avrupa'nın Orta Çağları sırasında İslam bilim adamları tarafından korunmuş ve genişletildi.Hazırdaki ilk baskılardan biri, 1400'ün başlarında Latin'a yeniden çevrildi, Avrupa haritasını önemli ölçüde hafife aldı.

İslam Kartografi ve Tabula Rogeriana

Avrupa kartografisi, Orta Çağlar boyunca çökmüş olsa da, İslam dünyası oldukça doğru bölgesel haritalar ve bilimsel tedaviler üretti.En ünlü örnek, Incbula Rogeriana) tarafından yaratılan, 1154 yılında Norman King Roger II. Norman King

Al-Idriz, Afrika, Avrupa ve Asya'daki gezginlerden gelen bilgileri sentezledi ve Avrupa'daki bir krizden daha güvenilir bir şekilde üretti ve Avrupa Explorer'ın ötesine geçti.

Ortaçağ Haritası, Mundi ve onların Sembolik Doğası

Orta Çağ Avrupa'da, haritalar, Kudüs'ü gerçek yerlere taşıdı ve efsane yaratıklar ve tümegories dahil edildi. Bunlar, seyahat için pratik rehberlerden ziyade Hıristiyan evrenine daha az bilgi ve doğrulukla ve daha fazla bilgi kazandırıyordu.

Deniz yolculukları için amaçlanmamış olsalar da, haritapa mundi, bilinmeyen toprakların harikalar ve tehlikelerle dolu olduğu bir dünya görüşüne yeniden bakarak araştırmayı etkilemiş, genellikle erken navigatörlerin beklentilerini şekillendirmiştir.As Explorers yeni bölgelerle karşılaşmıştır, sembolik haritalar ve ampirik gerçeklik arasındaki boşluk daha fazla veri odaklı yöntemler benimsemeye zorlamaktadır.

Öncül Explorers ve onların Kartografik Araçları

Ünlü Kaşifler tarafından kullanılan haritalar miras geleneği, ödünç grafikler ve ilk elden düzeltmeler idi.Her büyük yolculuk bazen hataları düzeltti, bazen yeni olanları yaratıyordu.

Columbus: Mit ve Gerçeklik Arasında

Christopher Columbus 1492'de bir haritayla birlikte Ptolemy'nin hafife aldığı bir dünya Marco Polo ve Pierre d'Ailly'nin 03:0)Imago Mundi[FLT] muhtemelen bir portolan grafiği taşıdı - ayrıntılı pupass taşıyıcıları ve kıyı şeridi ile pratik bir nautical haritaları ödüllendi.

Columbus'un Doğu Indies kökünü ulaştığına dair ısrarlı inancı, kısmen bu kusurlu haritalara ve Amerika'nın büyüklüğünün yanlış anlamasını sağladı. Yeni kıtaları hiç fark etmedi, onun yolculuğu ve Aigo Vespucci'den sonra "Amerika" adını yeniden tanıttı.

Magellan'nın Circumnavigasyon: Küre Harita

Ferdinand Magellan'nın seferi (1519-1522), Dünya'yı da kuşatmak için ilk oldu, küresel kartografiyi kalıcı olarak değiştiren bir başarı.Portellan, Brezilya ve Rio de la Plata sahilini keşfeden eski Portekizli navigatörlerden yola çıktı.

Keşif gemisinin tek hayatta kalan gemisi, s.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D

Kaptan Cook: Bilimsel Kartograf

Belki de hiçbir Explorer Kaptan James Cook'tan daha doğru haritalamaya katkıda bulunmadı. öncekilerinden farklı olarak Cook yetenekli bir araştırmacı ve astronomdı. Üç Pasifik yolculuğu (1768-1779) Yeni Zelanda'nın ilk güvenilir grafiklerini üretti, Avustralya'nın doğu kıyıları ve birçok Pasifik adaları.

Cook, Hadley quadrant ve yeni mükemmel deniz korometresi, John Harrison tarafından icat edilen son teknolojiyi kullandı ve benzer bir hassasla uzun bir şekilde ifade etti.Performasyonları, 20. yüzyılın boş yerlerine iyi alıştıkları için çok doğruydı. ”

Inaccurate Haritalar

Haritalar vazgeçilmez olsa da, onların yanlışlıkla ciddi riskler ortaya çıktı. Her bir Explorer, genellikle gemileri kaybetmeye yol açan, kayıp topraklar ve hatta mürettebatın arasında bile çamur vardı.

Phantom Adaları ve Cartografik Mitler

En kalıcı sorunlardan biri, Kuzey Atlantik'te göz ardı edilen ama hiçbir zaman bulunamamıştır.[Dönemli adalar, 16. yüzyılda değil, hiçbir zaman var olmayan bir adayı içerir.

Bu kartografik hatalar, gemilerin var olmayan kıyıları aramak için haftalarca neden oldu, bazen gemide boğuldu ve yaşam kaybıyla sonuçlanıyordu. Phantom adalar bazen yüzyıllardır haritalarda hayatta kaldı, daha önce yapılan kartograflar tarafından doğrulamadan önce kopyalanan nesiller tarafından yönlendirildi. Systematic anketler ve keşifler sonunda birçok kez silindi, ancak süreç yavaş ve tehlikeyle doluydu.

Teknolojik Sınırlamaların Etkisi

Haritalar gerçek gözlemlere dayanıyorsa bile, mesafeleri ölçmek için kullanılan araçlar ve açıları modern standartlar tarafından ham olarak kabul edilmedi. Sextants 18. yüzyılın sonlarında geniş ölçüde kabul edilmedi; bundan önce, navigatörler haçlı ve dört kişiliklere dayanıyordu, bu da uzun vadede kullanılan bir haritanın uzun bir kıyı şeridinde 500 mil doğuda veya batıda gerçek bir yerde yer almasının zor olduğu anlamına geliyordu.

Manyetik dekliasyon - gerçek kuzey ve manyetik kuzey arasındaki fark - kötü anlaşılmış ve zamanla çeşitliydi ve bir başka belirsizlik katmanı ekledi. Sonuç olarak, birçok yolculuklar, taşınmaz akımları ve shoals'ta sona ermiş.

Miraç: Erken Keşfedilen Modern Kartografi

Erken Kaşiflerin mücadeleleri ve başarıları, bugün güvendiğimiz kesin haritalama sistemleri için temeli ortaya koydu. Her bir düzeltilmiş hata, her yeni grafik kıyı şeridi, spekülatif sanattan yavaş yavaş yavaş haritaları dönüştüren bir küresel resime katkıda bulundu.

Sextant'tan GPS'e: The Technological Journey

Doğru navigasyon arayışı teknolojik yenilikleri sürdü. 18. yüzyılda deniz korometresinin icadı uzun vadeli sorunu çözdü, nautical grafiklere çok daha güvenilir hale getirdi.Bu atılım, denizcilerin Doğu-batı pozisyonunu Greenwich'e kıyasla hesaplamalarına izin verdi.

19. yüzyılda İngiliz Amiralty ve diğer deniz güçleri, 20. yüzyılda hava fotoğrafçılığının gelişi, uydu görüntülerini kullanarak, devrime dayalı geniş ve kesin verileri yukarıdan sağlayarak küresel bir standart oluşturuyor.

Bugün, Global Pozisyoning System (GPS), dünyanın her yerinde birkaç metre içinde yerini pinpoint için bir alıcıya izin verir. Ancak, GPS bile temel bir baraja dayanır - Dünya şeklinin matematiksel bir modeli - bu, yüzyıllardır süren haritalama ve araştırma çabaların temelini oluşturur.

Modern Keşfete Erken Haritaların Son Etkisi

Erken haritalar, kusurları ve efsanelerine rağmen, geniş ve karmaşık bir dünyayı anlamak için ilk çerçeveler olarak hizmet ettiler. merak, hırs ve insan keşfetmek için yola çıktılar. sembolik ortaçağ haritalarından Ampirik Rönesans grafiklere geçiş, insanlığın bilimsel soruşturma ve küreselleşmeye daha geniş bir şekilde değişiyor.

Dahası, bugün birçok tarihsel harita değerli kültürel eserler olarak kalmaktadır, geçmiş insanların dünyalarını, komşularını ve kendilerini dünya çapındaki müzeleri ve arşivleri, bu belgeleri korumak için, araştırmacılara ve meraklılara, coğrafi bilgi hattını izlemek ve yıldızlar tarafından gezinen Explorers'ın cesaretlerini takdir ediyor, rudimentary aletlerini ve bilinmeyen haritaları umut ediyor.