Keşif Çağı ve Kartografinin Sayısal Rolü

Keşfet Çağı, 17. yüzyıllara kadar 15. yüzyıla yayılan, dünyanın insan anlayışını dönüştürdü, yeni bölgeleri iddia etmek, ticaret rotalarını kurmak ve etkisini yaymak için yarıştı.Bu hırslı yolculukların kalbinde sık sık sık yapılan bir disiplin ortaya çıktı: kartografi.

Erken Kaşifler büyük bilinmeyenlere yol açtı, eski mücevherleri bir araya getiren grafiklere güvenmek, gezginlerin duymak ve yaratıcı tahminleri.Yasal haritaların sonuçları felaket olabilir: gemiler kayboldu, malzemeleri kısa sürdü ve tüm mürettebatlar neredeyse doğru bir haritanın farkı anlamına gelebilir.

15 ve 16. Yüzyıllar'da Kartografi Devleti

Kasepörlerin karşılaştığı zorlukları takdir etmek için, ilk olarak onlara mevcut olan kartografik araçları anlamalı. 15. yüzyıl özellikle de Dünya'nın dörtte biri tarafından Ptolemy'nin çevresinin canlanması altında bulundu.

Portolan grafikler, öncelikle Akdeniz navigasyonu için kullanılır, daha pratik bir alternatif sunar. Bu ayrıntılı kıyı haritaları limanlar arasında pusula taşımalarını ve mesafeleri doğru şekilde tasvir ettiler, Akdeniz'in ötesinde, kartograflar artırılmış alanlar olarak, alışılmamış bölgelere dayanıyordu.

Standart projeksiyon eksikliği sorunu daha da yoğunlaştırdı. Çoğu haritalar, keskin ve uzun bir şekilde çarpıtılmış araziler için ideal hale getirdi, ancak kesin ölçüm araçları olmadan, koordinatlar Yeni Dünya'nın büyüklüğü ve şekli hakkında devam etti.Asur:0Encyclopædia Britannica notları, tahminler)[Dönemli, deniz yolculuğu için standart hale geldi, ancak ayrıca yeni dünyanın büyüklüğü ve şekli hakkında yanlış anlaşılmalara yol açtı.

Hayali Araziler ve Erroneous Sahillines

Amerika'nın birçok erken haritası, Kuzey ve Güney Amerika kıyılarının kıyı şeridinin eşit derecede güvenilmez olduğunu; Doğu deniz gemilerinin erken haritaları, yanlış yer kapları ve hatta var olmayan nehirlerin fikri, Kuzey Atlantik'ten önce, kuzeyden Asya'ya doğru giden bir deniz rotası gibi, yüzyıllar boyunca, sayısız deniz gemisinin batılı yolculukları, batılı limanların yanlış bilinen bir şekilde yanlış anlamasını sağladı.

Flawed Maps Key Explorers Yolculuğunu Nasıl Şekilledi

Yeni Dünya'nın her büyük Explorer belirli bir kartografik engellerle karşı karşıya kaldı ve yanıtları haritaların keşif sonuçları nasıl etkilediğini ortaya çıkardı.

Christopher Columbus: Geography That Wasn't

Columbus'un 1492 yolculuğu, Dünya'nın çevresinin tahmin ettiği en ünlü örnektir. O, bugün, İsa'nın doğusundaki Asya kıyılarına yatırılan bir dünya haritasının, “Dünya'nın çevresinin daha doğru tahminlerine göre Avrupa’ya daha yakın” olduğuna inanıyordu.

Hernán Cortés ve Bilinmeyen İç

Cortés, 1519'te Meksika kıyılarına indiğinde, bölgenin haritaları neredeyse var değildi. İspanyol kartografisi Yucatán Yarımadası'nın belirsiz çizgilerini ve Gulf Coast'ı terk etmek için gemileri yakmıştı, ancak aynı zamanda Avrupa haritalarına olan güvenini yakmıştı.

Jacques Cartier: St. Lawrence Puzzle

Fransız Explorer Jacques Cartier, Newland'ın sahiline üç yolculuk yaptı, ancak ikinci yolculuğunda, iki yolcunun St. Lawrence Nehri'ni basit bir sahil olarak gösterdiği haritalara dayanarak, nehir kenarındaki büyük inkan suyollarının bilgisi, yeni bir sahile ulaşmada yardımcı oldu.

Amerigo Vespucci: Recording the Recording the Recording

Columbus Asya fikrine karşı tıkandı, Amerigo Vespucci, mektupları ve haritaları aracılığıyla, ilk kez kıtanın "Amerika" olduğunu kabul etti ve Vespucci'nin 1499-1502'deki yolculukları, karikatüristlerin gerçek ölçüde anlamalarına yardımcı oldu.[4]

Teknolojik Sınırlar ve Navigasyon Hataları

Erken haritaların doğruluğu, temel olarak bir tren gemisinde kullanılmak üzere mevcut araçlar tarafından kısıtlandı ve okyanusta onlarca mil boyunca sınırlı bir hassaslık kullanılarak belirlenebilirdi; Kuzey Yıldız veya güneşin yüksekliğini ölçmek için en zor olan şey, 18. yüzyıla kadar Explorers tahmin etti.

Manyetik varyasyon daha karmaşık konular. compass iğnesi gerçek kuzeye değil, manyetik kuzeye ve denge konumuna göre değişir. Erken navigatörler bu fenomenin ilk sistematik tartışmalarından habersizdi; Jeoloğun kuzeyi coğrafi kuzeyle çakıştırmaları sonucunda bazı haritalar gerçek pozisyonlarından döndürmek veya dengelemek için gösterdi.

Yerli Kartografi: Genellikle görmezden gelen Bilgi

Avrupa Explorers, Yeni Dünya'nın tek harita yapıcıları değildi. Yerli halkların uzaysal bilgileri aktarmak için kendi sofistike sistemleri vardı, bark haritaları, plaj çizimleri, çubuk grafikler ve oral coğrafya. Örneğin, Inuit, Tenochtitlan'ı tasvir etmek için arabalı haritalar kullandı, o zaman Aztekler doğrulanmış haritalar ve önemli yerlere doğru tasvir edilen olağanüstü askeri pozisyonları kullandı.

Ancak birçok Avrupalı kaşif bu yerli kartografik geleneklerini ilkel veya güvenilmez olarak reddetti. Dil engelleri ve kültürel önyargı genellikle yerlilerin Avrupa haritalarına sistematik olarak dahil edilmesini engelledi. Sonuç, iki kat kaybıydı: Explorers değerli yerel verileri kaçırdı ve uzay ve onure yerlileri resmin ilk aşamalarından silindi.[Dönemli ve coğrafyacılar bu gizli kartografik mirası geri almaya başladı, yerlilerin genellikle Avrupa haritalarını kabul etmek için en hassastı.

Yeni Dünya'daki Kartografinin Notual Evolution

Gelişmiş keşif olarak, kartografi yavaş ama istikrarlı bir dönüşüm geçirdi. Koloni yönetim için doğru haritalar talep etti, kaynak çıkarma ve askeri kontroller inovasyonu sürdü. Araştırma teknikleri gelişmişti: Gemma Frisius tarafından 1530'larda yapılan üçlü açıklamalar, daha tutarlı ve doğru haritalar üretebilmeleri için izin verdi.[Dönemli 16. yüzyıla kadar, İspanyol Kraliyet Eşleri ve Velasco’nun bu notasyonları, Amerika'nın standart dışı anketlere dayanarak, ABD'nin düzenli olarak yayınladığı yüzlerce özelliğe yol açtı.

Hollanda ve İngilizce ayrıca kartografik rafineriye katkıda bulundu. 17. yüzyıldan beri navigasyon için tutarlı bir projeksiyon sağladı; efsane adaları yavaş yavaş yavaşladı ve Samuel de Champlain'in çalışması daha doğru büyüdü.

Kartografik Inaccuracs'ın Sonuçları

Yukarıdaki kartografik zorluklar somut ve sık sık sık yıkıcı sonuçlar elde etti. Yanlış rotalar gemiden gelene kadar gemide doların ve tüm mürettebatın kaybına yol açtı; bir örnek, mevcut bölgesel sınırları görmezden gelen 1540 Tordesillas Antlaşması, 1494'te ABD dışı olmayan bir dünyaya ulaşan Tordesillas Antlaşması, onun amacı gütmeyen bir hat boyunca sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık ortaya çıktı.

Hedeflenen yerlere ulaşmada gecikmeler de ticaret ve kolonizasyon programlarını bozar. John Cabot 1497'de döndüğünde, Asya'ya ulaştı; gerçekte, Newfoundland'a indi. "Yeni keşfedilen bir arazi" raporları sonunda Kuzey Amerika'ya doğru dikkat etti, ancak bölgenin coğrafyası hakkında onlarca karışıklıktan sonra[FLT).

Erken Amerikan Kartografisinin Sonu

Amerikan araştırmalarının kartografik zorlukları karmaşık bir mirası bıraktı. Bir yandan, erken haritaların yanlışlıkla çabaların neden olduğu korkunç zorluk, yanlış yönlendirilmiş çaba ve yerli uzaysal bilgileri sildi. Öte yandan, navigasyonda yeni dünya teşvik eden yeniliklere, ankete ve haritalamamıza izin veren haritalar, ancak sonunda modern kartografiye yol açan bu doğrulukların erken haritaları riske atmış olan Explorerslar Amerika'nın sistematik haritaları için zemin işinin ortaya koydu.

Modern tarihçiler ve kartograflar bu erken haritaları sadece keşif eserleri olarak değil, onları yapan ve kullanan insanların zihinlerine göre incelemeye devam ediyorlar. Yeni Dünya’nın nasıl algılandığını, bilgi birikimini ve bu algıların nasıl şekillendirdiğini ortaya koyuyorlar.

[FONT:0]Further okuma: [Dönetici: [Dönder: 1] Erken Amerikan haritasının tarihine daha derin bir şekilde atfedin, J.B. Harley ve David Woodward'ın eserlerini danışın veya Kongre'nin "Discovering America" koleksiyonu gibi online koleksiyonları keşfedin.