תפקידה של האקוגרפי בעידן הגילוי

תפקידה של האקוגרפי בעידן הגילוי

התקופה שבין המאות ה-15 והבראשית ה-17, הידועה בשם עידן הגילוי, עיצבה מחדש את הסדר העולמי.הכוחות האירופאים, המונעים על ידי שילוב של סקרנות, קנאות דתית ושאפתנות כלכלית, דחפו מעבר לחופים המוכרים של הים התיכון והאטלנטיק. בלב הטרנספורמציה הזאת היה כלי שקט אך עוצמתי: המפה.דיוק קרטוגרפי, בזמן לפני GPS או תמונה, לא הייתה מותרות, אלא עניין של התפתחות קולוניאלית ומציאות קולוניאלית של התפתחותית זו.

יסודות קרטוגרפיה מוקדמת

לפני המסעים הגדולים של גילוי, מפות שימשו מטרות שפילוסופיות רבות כמעשיות.הקנווגרפיה האירופית בימי הביניים, שהושפעה מאוד מהקוסמולוגיה הדתית, המיוצרות לעיתים קרובות על ידי קומונ"ל:0.0.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.19.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.19.19.19.19.19.10.10.19.19.19.19.19.19.10.10.10.10.10.10.19.19.19.10.10.10.10.10.10.19.19.19 ⁇

Ptolemy ו-Revival of Scientific Mapping

קלאודיוס פְּטוּמי, שכתב באלכסנדריה במאה ה-2 לספירה, הפיק עבודה שתוארה כיצד לתכנן כדור הארץ המפואר על פני השטח שטוח.כאשר הטקסטים שלו הגיעו למערב אירופה באמצעות חוקרים ביזנטיים ו הודפסדו בשנת 1477, הם סיפקו עגוגרפים עם בסיס מתמטי.המצים מוקדמים של שיטות טטאולימאמטיות החלו לייצר מפות, בעוד שעדיין לא מדויקות בסטנדרטים מודרניים, מיוצגים בנקודת תצפית של מקורות היסטוריים של שימוש בדמוגרפיים.

לוחות פורטולן וניווט מעשי

במקביל למסורת המלומדת של מיפוי Ptolemaic, נווטים מעשיים בים התיכון פיתחו ⁇ Portolan. ⁇ אלה, נמשך על צאן, הופיעו חופי מפורטים, מצפן, וקווים rhumb כי נמלים מחוברים.הם היו מדויקים להפליא למטרה שלהם: קצר עד בינוני הים במרחק מים מוכרים.

התפקיד האכזרי של ההסכמה במסעות

ההבדל בין משלחת מוצלחת לצי אבוד במהלך עידן הגילוי לעתים קרובות ירד לאיכות ה ⁇ על הספינה.טעות עגופית של כמה מעלות יכול להיות חסר נפילה קריטית, שיט לתוך שונית, או לברוח מהוראות לפני הגעה ליעד. הקשר בין הדיוק והמסע הפך לכוח המניע של השקעה בקרטוגרפיה טובה יותר.

בטיחות ופחתת סיכונים

עבור הקפטן של המאה ה-16, הערך העיקרי של מפה מדויקת היה היכולת שלה לשמר את הספינה וצוות. שוניות, שיולים, זרמים, קו החוף צריך להיות ממוקם כראוי.אובדן של ספינה אחת יכול לייצג מכה כספית קטסטרופלית לסוחר אחורי או כתר טטוריומים מוקדמים, כגון אלה של ג'ון קקאו או משלחת קרטייה ימית לקנדה, שבו היו יכולים לספק מחסומים ריקים או ⁇ (Ter) ו- , כמו , כמו ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

תכנון ומסע לוגיסטיקה

מרחקים מדויקים במפה אפשרו למתכננים של משלחת להעריך זמני הפלגה ולחשב הוראות.טעות ברוחב המוערך של האוקיינוס האטלנטי פירושה ההבדל בין הגעה למערב עם אספקה פשוטה ומול מול אמצע האוקיינוס קולומבוס, המפורסם, השתמש במפה שהאיננה נכונה של ההיקף הפטרוני של כדור הארץ, אשר העניקה לו את האמון להפליג מערבה, בעוד שהוא הצליח להגיע לקרקע, חישובו של חומר חדש, כמו למשל, הוא יודע כיצד הוא פועל מחדש, אם הוא מסוגלות של חומר מפלט, כמו גם מפלט, כמו גם אם הוא מסוגלות של חומר מפלט, כמו גם הוא פועל, כמו גם על ידי בדיקת דיוק, כמו גם אם הוא פועל, כמו גם אם הוא מסוגלות של חומר מפלט, כמו גם על ידי אימון מגנטי, אם הוא פועל, אם הוא יעיל יותר, אם הוא פועל, אם הוא מסוגלות, אם הוא יעיל יותר, אם הוא מסוגלות, אם הוא מסוגלות, אם הוא פועל, כמו גם על ידי אימון, כמו במקרה של חומר מפלט, אם הוא יעיל יותר, כמו גם אם הוא פועל, אם הוא פועל, כמו גם על ידי אימון, אם הוא פועל, אם הוא מסוגלות, כמו גם על ידי אימון מגנטית דלק רגיל, אם הוא מסוגלות, אם הוא פועל יותר, אם

רשתות הסחר העולמיות

מעבר לבטיחות, הקרטוגרף המדויק חיסל את גלגלי המסחר.עידן הגילוי היה, בליבה, תופעה כלכלית.מדינות אירופיות חיפשו גישה ישירה לתבלינים, משיים ומתכות יקרות של אסיה, ובהמשך למשאבים של מפות אמריקה, אשר תיארו כראוי נתיבי מסחר, רוחות מונסונסונים, ומיקומים נמל היו נכסים של ערך עצום.

מפת נתיבי התבלינים

הפורטוגלי, תחת הנסיך הנרי הניווט ויורשיו, פירט את החוף האפריקאי לאורך המאה ה-15.כל מסע תיקן את ה ⁇ הקודם עד 1498, ואסקו דה גמה יכול להפליג סביב כף התקווה הטובה להודו עם ציפייה סבירה של הגיאוגרפיה של המסלול, אשר היווה את מפות האוקיינוס ההודי, שנלקחו ממקורות ערביים ואינדיאנים, כמו תצפיות פורטוגזיות, יצרו קרון חדש של כדור הארץ הבין-קוריאני, כמו קונסוליה של צפון-קוריאני, כמו: FLTDic, כמו קונסוליה, כמו: FLTFDicial, אשר היה למעשה, כמו פורטוגזית, כמו פורטוגזית, כמו פורטוגזית, כמו פורטוגזית, כמו פורטוגזית, כמו פורטוגזית, כמו פורטוגזית, 000 של רשתות בקרה, 000, 000, 000, 000, 000, כמו קונסולת של אוסטרליה, 000 פורטוגזית, 000, 000, 000, 000, 000, 000, כמו פורטוגזית, כמו פורטוגזית, כמו קונסולת של האוקיינוס ההודיה, 000, 000, 000, 000, 000, 000, כמו פורטוגזית, 000, 000, 000, 000, כמו פורטוגזית, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 פורטוגזית, 000

התפתחות הכלכלה האטלנטית

התגלית והמיפוי של אמריקה פתחו גבול כלכלי חדש.הכתר הספרדי הקים את ה-FLT:0Casa דה קונטרנטיונאום (ContratacióncioFLT:1) בסביליה בשנת 1503, ששמרה על מפה של העולם החדש, ה-FLT:2Padrón RealFLT 3: 3 (מקבילה ספרדית למאמץ הפורטוגלי) נדרשה לתגליות חדשות, אשר שימשו להובלת טבק, אשר לאו, אשר שימשו למתקנים אלה, אשר שימשו את כל נתיבי-Creativeericoericoericoeríreative, אך ורק ל-Firemedrón RealFLT 3, אך ורק ל-D.

חידושים טכנולוגיים נהיגה

הביקוש למפות טובות יותר דחף את התפתחותם של מכשירים וטכניקות.עידן הגילוי היה גם גיל של מכשירים מדויקים, שכל אחד מהם תרם לדיוק עגוגרפי.

מדד אסטרולה וסובלנות

האסטרוביה, כלי ממוצא עתיק, הפך כלי סטנדרטי לקביעת רוחב בים.על ידי מדידה גובה השמש בצהריים או כוכב ידוע בלילה, נווט יכול לחשב את המרחק שלו מן המשווה. מדידה פשוטה זו, בשילוב עם תרשים הראה קווי רוחב, מותר עבור דיוק סביר צפון-מושבה מיקום.

The Magnetic Compass and Consistent Bearing

המצפן המגנטי, הידוע באירופה מאז המאה ה-12, סיפק התייחסות מתמדת לכיוון. באוקיינוס הפתוח, שבו ציוני דרך נעלמים, המצפן היה חיוני.שילוב של מצפן ומהירות מוערכת (התרחש עם יומן השבבים) אפשר לחשיבה מתה.בעוד שמת רואה שגיאות מצטברות על פני מרחקים ארוכים, המצפן עשה את זה אפשרי להפליג קורס ישר.

העיתונות המודפסת והדיסמוניזציה של הידע

אולי אף טכנולוגיה אחת לא עשתה יותר לשיפור הדיוק האוטוביוגרפי מאשר העיתונות המודפסת לפני המאה ה-16, מפות היו נסיגת יד, ייחודית ויקרה. שגיאות יכולות להימשך לדורות, כי כל עותק היה מעשה נפרד של תמליל בכפוף לעיוות.מפות מודפסות, המיוצרות מהצלחות מסוננות סטנדרטיות, אפשרו עותקים זהים להיות מבוזרים.

אתגרים עקביים לדמוקרטיות

למרות ההתקדמות, מיפוי מדויק נשאר חמקמק עבור רוב עידן הגילוי. קרטוגרפים המופעלים עם נתונים לא שלמים, לחצים פוליטיים ומגבלות תיאורטיות.

בעיית הארוכים

אם ניתן למדוד את הגישות עם דיוק סביר, הארוכים נותרו הבעיה הגדולה ללא פתורה.סטינגס מזרח-מערבית נדרש לדעת את ההבדל הזמן בין מרידיאן ההתייחסות למיקום הספינה.מטרים ימיים לא היו קיימים עד המאה ה-18, ואפילו מאמציו המוקדמים הטובים ביותר היו מסולקים.

השפעה פוליטית ותעמולה קרטוגרפית

מפות מעולם לא היו מסמכים נייטרליים.הם היו כלי כוח.אמנת טורדסיאס (1494), אשר חילקה את העולם הלא-אירופי בין ספרד לפורטוגל, ⁇ על המפה.מיקום קו החלוקה יכול להשתנות בהתאם לקרטוגרפיה שלו שצייר אותה.כוחות קולוניאליים עיוותו במכוון מפות כדי לטעון שטחים, מידע אסטרטגי מעורפל, או לתאר קרקעות כפי שהן מושתקות יותר או בעלות ערך רב יותר מאשר "ה" אוסטרואט" (O) היה בעל מבנה פוליטי בעל מבנה חלקי, בין תעמולה, בין תעמולה, בין אוטוביוגרפית, בין תעמולה, לבין אטומית, בין אטומית, לבין תעמולה פוליטית, לבין אטומית, לבין תעמולה פוליטית, לבין תעמולה, בין אטומית, לבין אטומית, לבין פורנוגרפית, לבין תעמולה, לבין אטומית, בין תעמולה, לבין תעמולה, לבין תעמולה, לבין אטומית, לבין תעמולה, בין תעמולה, ובין אם הייתה בעלת תעמולה פוליטית, בין אטומית, ובין אם היא בעלת אטומית, לבין תעמולה ראשית, בין תעמולה, לבין תעמולה, בין אטומית, לבין תעמולה, לבין תעמולה ראשית, לבין אטומית, לבין אטומית, לבין

הצלחות בידע אמפירי

חלקים גדולים של העולם נותרו ללא ממפה או ממפות מדיווחים ממקור שני.פנים אפריקה, הפנים של דרום אמריקה, והרבה מהאוקיינוס השקט לא היו ידועים אירופים. קרטוגרפים מילאו את הריקים האלה עם יצורים מיתיקים, יצורים מיתיים, או חשיבה רצונית.דיוק המפה היה כה לא אחיד: החופים הים התיכון עשויים להיות מדויקים למדי, בעוד הפנים של ברזיל היה ניחוש של תהליך המילוי איטי של ההיסטוריה הזו, לפעמים, הראתה את הדיוק של אותה תקופה ריקה, התצפיות.

מפות שלא ניתן להעלות על הדעת שהגדירו את הגיל

כמה מפות ספציפיות בולטות כ אבני דרך במרדף אחר הדיוק האוטוביוגרפי.הם מייצגים לא רק את מצב הידע בזמן שלהם, אלא גם את השאיפות והמגבלות של יוצריהם.

מפת וולדרדר 1507

נוצר על ידי מרטין וולדרינגר בדוכסות לוריין, מפת העולם הזו הייתה ציון דרך.זו הייתה המפה הראשונה להשתמש בשם "אמריקה" עבור הקרקעות במערב האוקיינוס האטלנטי, לכבוד החוקר האמריקאי אמרגו וספוצ'י, אשר זיהה אותה כראוי כיבשת חדשה ולא חלק מאסיה.

פרויקט המארגן של 1569

גרארדוס מרסטור, קרטוגרף פלמי, פתר בעיה קריטית עבור נווטרים. על פני כדור הארץ המפואר, קווי הנושא הקבוע (קווים חמים) הם עקומות, לא קווים ישרים.מרטור המציא הקרנה שנשמרה זוויות, המאפשרת לניווט לבנות קו ישר על המפה ועקוב אחר קורס קבוע של המרגולציה הפכה לקוטב של דיוקים גדולים יותר של ימינו.

Orbis Terrarum של אורליוס טרהרום של 1570

(ב) אברהם אורליוס, שנבנה על עבודתו של מרגול, פרסם את מה שנחשב לעתים קרובות לאלגלס המודרנית הראשונה.ה-FLT:0 Theatrum Orbis TerrarumFeloves: 1 (האטר של העולם) אסף את המפות הזמינות ביותר ממקורות רבים, סטנדרטם בפורמט, וחייב אותם לנפח יחיד.

המורשת של עידן הקרטוגרפיה של גילויי

המפות שנוצרו בתקופת גילויי הקבעו את הבמה לכל מה שלאחר מכן, הם הקימו את המסגרת הגיאוגרפית של העולם המודרני, הגדירו גבולות פוליטיים ויצרו את השפה החזותית של מיפוי שאנו עדיין משתמשים בו.

השפעה על מערכות מידע גאוגרפיות מודרניות

עקרונות התכנון, מערכות הקואורדינטות ואוסף הנתונים שפותחו במהלך עידן התגליות הם האבות הישירים של GIS המודרנית. הרעיון שמפה היא ייצוג שיטתי של נתונים מרחביים, שניתן לתקן ולעדכן אותה, וכי היא משרתת מטרות מעשיות של ניווט, תכנון וניהול מודרני, נוצר במאה ה-16 וה-17.האתגרים של דיוק, קנה מידה וכלליזציה של קרטוגרף העומדים בפניה נותרים בפני מתקן דיגיטלי, אך לא רק על גבי מערכת GPS מודרנית.

קרטוגרפיה והמהפכה המדעית

הכונן למפות מדויקות היה חלק מהמהפכה המדעית הרחבה יותר.קרטוגרפים פיתחו התבוננות שיטתית, מודלים מתמטיים ובדיקת שגיאות קפדניות. אותם הרגלים אינטלקטואליים שיפרו את האסטרונומיה, הפיזיקה והניווט.המפה הייתה גם תוצר של מדע וכלי לגילוי נוסף.מערכת יחסים הדדית זו בין קרטוגרפיה למדע ממשיכה: לוויינים עכשיו ממפות את כדור הארץ עם דיוק, אבל את התשוקה הבסיסית לדעת היכן אנחנו מקבלים קודם לכן, מאז שעדיין לא משתנים.

מסקנה

הדיוק הקרגרפי בעידן הגילוי לא היה אידיאלי מופשט. היה צורך מעשי שקבע את ההצלחה או הכישלון של מסעות, העושר של האימפריות, ואת הצורה של הסחר העולמי.מפות העידן היו בלתי שלמות, מחוסנים על ידי נתונים שלמים ומניפולציה פוליטית, אבל הם ייצגו מאמץ אמיתי ומתמשך לייצג את העולם כפי שהוא למעשה היה מרדף של חדשנות טכנולוגית מתקדמת, נתמך על הצמיחה של המסחר, והידע הנוכחי, אשר נועד כדי להעריך את התפקיד של הקרטוגרפיה המודרנית של המאפיין אותנו, ואת תפקידנו, על בסיס הידע הנוכחי, על בסיס הידע הנוכחי, וחשיבות של הגרפיקה שלנו, וחשיבות של הגרפיקה שלנו, וחשיבות של הגולגולת המודרנית, אשר תלוי במידה מסוימת, וחשיבות של הגאוגרפית, על בסיס הידע שלנו, על בסיס הידע הנוכחי, על בסיס הידע שלנו, וחשיבות של הקרטוגרפיה המודרנית, וחשיבות של הגדלה, על בסיס הידע שלנו, וחשיבות של הגולגולת שלנו, הוא למעשה, וחשיבות של יצירתיות גבוהה, אשר תלוי באינטליגנציה המודרנית, אשר תלויה במידה מסוימת, על בסיס הידע הנוכחי, על בסיס הידע שלנו, על בסיס זה, וחשיבות של הגולגולת שלנו, על בסיס זה, על בסיס זה, אשר הוא למעשה, על בסיס זה, הוא למעשה, על בסיס זה,