İnsani Navigasyonun Kökenlerini Yaratmak

Navigasyon aletleri, insanlığın en derin entelektüel başarılarını temsil ediyor. Uydular, GPS ve elektronik grafikler, denizciler, çöl gezginler ve Explorers, bilinen mekanik ve gözlemsel araçları, bu inovasyonun küresel doğasını ortaya koyuyor - bu erken cihazlar sadece işlevsel nesneler değildi; onlar, daha önce altın ve göklerin temel özelliklerini ortaya çıkarmak, ahşap, kemik ve taş gibi mütevazi malzemelerden oluşan.

Mariner's Astrolabe: A Bronz Key to boca

Belki de Discovery Çağının en ikonik sembolü, denizcunun astrolabesi, deniz kenarındaki göksel navigasyon için kullanılan ilk hassas enstrümandı. daha ağır, daha karmaşık astronomik bir önceki (eski planlı astrolabe), denizcunun versiyonu sağlam, basit ve sadece batının ya da batının yüksekliğini ölçmek için tasarlanmıştır.

Alet Nasıl Çalışıldı

Denizcinin astrolabe ağır bir bronz veya pirinç yüzüğünden oluşuyordu, tipik olarak 15 ila 20 santimetre uzunluğundaki (daha sonra koltukta) dönen bir dönen alidade (gören kol) ile, yüzük bir parmak yüzük ya da gölgeler tarafından askıya alındı, böylece eğimi dikey tutmak için.

En Eski Şaşırtıcı Örnek

En erken bilinen deniz gemisi, bronz alaşımının bileşimi nedeniyle, bu araç şimdi Kraliyet Donanması'nın (The Ancient Museum of a Portugal armada gemisinin deniz kenarından kurtarıldı) ve bu da bronz kullanımını gösteren tam ölçekli modellerden dolayı kurtarıldı.

Sınırlar ve Miras

Denizcinin astrolabesi önemli bir dezavantajları vardı. Bir derece içinde doğru olan bir okuma yapmak, bu yüzden aracın sahadaki keşif ve yuvarlanmasına dair 17. yüzyıla kadar iyi kullanılmıştı.

  • [0]Mal veya pirinç (tipik olarak atılır ve sonra da kazınmış)
  • [FONT:0)Key Ölçüm:[Dönem:[Dönemli:) Güneşi Kıtaya Uzma için
  • [FONT:0]Primary Museum Holdings:[Dönetici: [Dönetici Deniz Kuvvetleri Ulusal Müzesi (UK); Museu de Marinha (Portugal); Museo Naval (Spain)
  • [FONT=0]Hetorical Context:[Dönetici:[Dönetici: [Düzg: 1) Vasco da Gama, Christopher Columbus ve Ferdinand Magellann

Bedouin Sun Compass ve Çöl Oryantasyon Sanatı

Avrupa denizcileri yıldızlara baktıklarında, Arap Yarımadası'nın Bedouin insanları güneşe dayanan sofistike bir karasal navigasyon sistemi geliştirdiler, rüzgar ve kum dunes'in ayrıntılı bilgi. "Bedouin güneş pusususu" tek bir nesne değildi ama bir metodoloji - basit ama zarif bir şekilde yazılmış bir enstrüman tarafından yardımcı oldu.

The Compass Stone ve Shadow Sort

Bedouin güneş navigasyonu ile ilişkili en yaygın fiziksel sanat, merkezi bir delik olarak bilinen bir taş veya sıva tabletidir.Bu taşlar günün belirli zamanlarında (özellikle de, mevsime bağlı olarak, gölgenin işaret ettiği zaman), Bedouin merkezi bir delikde küçük bir dik sopayı tespit edebilir.

Müzelerdeki koruma

Bu tür navigasyon cihazının en eski ve en tam örneklerinden biri, çöl hayatta kalma ve navigasyon için özel bir galeri de yapılmaktadır.The display is not only for the artifact, but also for the own interaktif shows that Explain the sun to the sun's arc, places important vurgulamak için, the moons and memorized star.

Basit Bir Araçla İlişkisi

Bedouin güneş pusulası olağanüstü kılan şey, 20. yüzyılda aktif olarak kullanılmadığı ve karmaşık mekanik parçalara sahip olmadığını gösteriyor.Bu gelenek, mekanik onarım veya kalibrasyon formlarından tamamen yararlanamaz.

Eski Çin Katkıları: Manyetik Şef ve Güney-Pointing Spoon

Çin, dünyanın ilk manyetik yoldaşını geliştirmek için haklı olarak ünlü, temel olarak insan tarihinin akışını değiştiren bir keşiftir. Ancak, en erken Çin navigasyon aletleri geomagnetizm ve mekanik anlayışından gelişmiştir.

Güney-Pointing Spoon (Sinan)

Parma pusudan önce, Çin'in koskobuğunu (yaklaşık 3000 dolar) ve bu cihazın Çin'in en büyük öneminin kartalı yönü, özellikle de Çin'in yeşillik bir kısmı olarak tasvir edilmiş bir bakır levha olarak, bu yüzden de bu tür bir yüzeysel olarak, bu tür bir yüzeyde, yarı-parlak bir şekilde, yarı-parlak bir şekilde, yarı-parlak bir şekilde, yarı-parlaklıkta ve solun-parçacıklı bir şekilde-parlaklı-parlaklı-parlaklı-ıraklı-ıraklı-ıraklı-ıraklı-ıraklı-ıraklıştır.

The Wet Compass of the Song Dynasty

11. Yüzyıla kadar (Song Dynasty), Çinli denizciler, Dünya’nın manyetik alanını en az sürtünme ile özgürce ayarlamaya izin verdi.

Bu cihazın en ünlü yazılı kaydı Shen Kuo'nun 03. Bölüm:0)Dream Pool Essays[[Dönetici: 1), bu tür bir "floating iğne" kullanımını deniz navigasyon için tarif ettiği yerdir.*. daha önceki kuru-pivot Çin'de kullanılan Çin ıslak pusuyaları denizde oldukça istikrarlıydı, çünkü bu tür bir deniz manzaralı modern teknelerin ve ölçeklerinin geniş bir şekilde görüntülenmesi ve modellerinin kullanımı, Çin'de kullanılan modern deniz manzarasına sahip olan bu müzede, deniz manzarasına sahip olan en büyük deniz manzarasına sahip.

Çin ve Avrupa Compass Evolution ile Karşılaştırma

  • [FONT:0) Çin Wet Compass (Song Dynasty, 11. C): [Dönetici: 1] Magnetize demir iğnesi bir kasede suda yüzer. Mükemmel damping. Okyanusa yolculuk için kullanılır.
  • [FONT:0) Avrupa Kuru Şefi (Avrupa, 12.-13. C): [Dönetici: 1] Ahşap bir kutu içinde önemli bir noktada dengelenmiş iğne. daha sonra pupass kartı ekledi (wind rose).
  • [FONT:0]Shared Legacy:[Dönetici:[Dönetici: 0) Her iki icat da küresel ticaret ve keşif için çok önemliydi, ancak teknoloji Çin'den İpek Yolu boyunca Avrupa'ya seyahat etti.

Kamal: En Basitleri Arap Navigation

Astrolabe Akdeniz'de yaygınken, Hindistan Okyanusu'ndaki Arap denizcileri daha basit ve muhtemelen daha etkili bir araç daha tahrif edilebilir: 0,0)Kamal) Bu cihaz en az 9. yüzyıla kadar uzanır ve Arap navigatörler tarafından kullanılmıştır ().

Tasarım ve Operasyon

Kamal şaşırtıcı derecede düşük teknolojiydi: alt kenarda ve üst kenarda bulunan bir düğümle (genellikle merkezde bir delikle bağlı olan düğüme dokundu.Kulaklık, navigator koldaki tahtayı uzunluğa ve pozisyonuna taşıyacaktı, böylece sağ tarafta yıldıza dokundu.

Örnekler ve Nerede Görsün

Çünkü kamal, antikanın yok edilebilir bir ahşap ve dizeden yapılmıştı, çok az orijinal örnek hayatta kaldı. ancak, BAE'de bulunan National Museum of Oman) ziyaretçileri tam ölçekli bir model kullanarak, özellikle de deniz galerisinde bir teste sahip.The Kamal, bu zarafet ve işlevselliğin 20. yüzyıldan sonra Hindistan Okyanusu'nda iyi bir şekilde kullanılmasına izin veren mükemmel bir şekilde kullanılması gerektiğini belirtti.

Kamal, navigasyonda minimalist tasarımın pinnacleunu temsil eder.Sadece bir yönetim ve bir dize ile yetenekli bir navigator, yarım derece içinde enlemini belirleyebilir - Zanzibar olarak bir adadan aşağı inmek için yeterince iyi.

Cross-Staff: Sekstant'a Önlemci

navigasyonun evrimindeki başka bir temel araç, 14. ve 17. yüzyıllar arasında da bilinen çapraz etkiydi, doğrudan astrolabe ve modern sekstant arasındaki boşluğu sarstı.

Tasarım ve Pratik Kullanım

Geçin en büyük kısmı, iki veya üç kayaç haçlı haçla uzun bir lisansüstü ana kirişden oluşuyordu (ki bu arada, kullanıcı, sadece göz altındaki yanan bir personelin sonuncusu olacaktı ve bir uça dokunana kadar kirişin üstünden ve diğerin de ışığa dokunmuş olması gerekiyordu.

Bu enstrüman denizde denizden denizden çok daha kolaydı çünkü 1590'larda geri çekilmeye gerek yoktu, sonra kullanıcının güneşe doğru bakması gerekiyordu.

Diktatör Cross-Staff Collections ile Müzeler

  • [FONT:0]Museu de Marinha (Lisbon, Portekiz): [Dönemli bir ivory ve ebony haçı koleksiyonunu, Portekizce navigatörler tarafından Discovery Çağı sırasında kullanılır.
  • [FONT:0] Ulusal Deniz Müzesi (Greenwich, İngiltere): [Dönetici'de yer alan bu müze, erken seksenlerin yanında geniş bir çapraz ayak uyduruyor. Bu, herhangi bir navigasyon tarihi meraklısı için bir zorunluluktur.
  • [FONT:0] Denizciler Müzesi (Yeniport News, Virginia, ABD): [Dönder: 1) Evler, 16. ve 17. yüzyıllardan birkaç iyi korunmuş haçlı haçlar da dahil olmak üzere, Avrupa ve sömürge Amerikan navigasyon aletlerinin önemli bir koleksiyonudur.

Polynesian Star Compasses ve Stick Charts

Eski navigasyon tartışması, Polynesians'ın başarılarını tanımadan tamamlanmamıştır. Orijinal makale öncelikle Avrasya araçlarına odaklanmıştı, ancak Pasifik Adaları, o kadar kötü bir şekilde rekabet eden bir navigasyon sistemi üretti. Polynesians hiçbir metal aletleri veya manyetik kompozlar kullanarak geniş Pasifik Okyanusunu kolonileştirdi.

Star Compass

Polynesian "yıldız pusu" kavramsal bir navigasyon cihazı, ufukta tutabileceğiniz fiziksel bir nesne değil. Bir yıldız başka bir adaya bölünmüşse, özel bir yıldıza karşılık gelen bir adayan bir ada daha fazla "evre" dir.Bir navigator, gökyüzünden çok yüksek hale gelir ve ufukta çok yüksek bir yıldıza sahip olursa, navigator başka bir adayan bir rehber olarak hizmet eder.

Stick Charts (Marshall Adaları)

Oceanic navigasyonun en ünlü fiziksel eserleri Marshall Adaları'nın taş grafiklerdir. Bunlar Batı'da harita değil, okyanus swell modellerini temsil eden, dalga refksiyonunu ve adalarda kuşların konumunu temsil eden, bir araya gelen dalgaların yerlerine göre nasıl yükseltildiğini göstermek için bir çerçeve oluşturmak için bir araya geldiler.

Bu grafikler Marshallese navigating guilds içinde devlet sırlarıydı.Onlar benimorized ve sonra genellikle denizdeki navigasyon cihazlarının yerine, 19 ve 20. yüzyıllardan beri en önemli koleksiyonlardan biri tutuyorlardı.The Surviving examples are rare and highly saygın.

Notable Museums and Their Key Holdings (Expanded Guide)

Aşağıdaki kurumlar, antik navigasyon eserlerinin dünya öncü havuzlarıdır. Bu müzeleri ziyaret etmek, tarihi şekillendiren fiziksel nesnelerle doğrudan bir karşılaşma sunuyor.

City Museum Key Instrument
Greenwich, UK Royal Museums Greenwich (National Maritime Museum) Cross-staves, backstaves, astrolabes, sextants
Lisbon, Portugal Museu de Marinha Mariner's astrolabes, cross-staves, globes
Portsmouth, UK National Museum of the Royal Navy Oldest surviving mariner's astrolabe
Doha, Qatar National Museum of Qatar Bedouin sun compass stones
Shanghai, China China Maritime Museum Song dynasty wet compass, treasure ship models
Beijing, China National Museum of China South-pointing spoons (Sinan), Han dynasty boards
Muscat, Oman National Museum of Oman Original Kamal (late 19th century)
Honolulu, USA Bishop Museum Marshall Islands stick charts
Chicago, USA Adler Planetarium Extensive astrolabe and early compass collection

Bu müzelerin çoğunluğu dijital arşivler sunar, Batı Hemisphere'deki en iyi koleksiyonlarına uzaktan erişim sağlar.TheurFLT:0)Adler Planetarium), örneğin, Chicago'daki en iyi tarihi astrolabes ve kolillary alanlarından birine online görüntüleme için mevcut birçok parça ile izin verir.

Bu araçların çizgisini çevirmek, gerekli olan bir yenilik yolunu ortaya çıkarır. Kamal'dan gelen ilerlemeyi sekstan gelene kadar gericiliğe kadar artırmak ve kullanıcının fiziksel toleransına (özellikle doğrudan güneş ışığına) güvenmenin bir hikayesidir.

Denizcinin astrolabe, istikrarlı bir platform problemini çözdü, ancak ufuk ve mezarlıktaki nesneyi aynı görüş alanına getirmek için ağır ve zordu.Bu, birkaç mil uzunluğundaki güvenlik problemini çözdü.

Polynesian sopa grafikler ve Bedouin güneş pusulası tamamen ayrı bir makine olarak temsil ediyor, gözlemcinin doğal dünyaya öncelik veren tüm çevresel farkındalığı ve zihinsel haritalamaları sağladı.

Sonuç: Neden Bu Artifacts Hala Madde

Bilinen en eski navigasyon aletleri cam vakalarında kıvrımlardan çok daha fazlasıdır.Onlar dünyayı anlamak ve güvenli bir şekilde hareket etmek için kalıcı bir insan sürüşünün kanıtıdır.Her sanat, her yönde aynı şeyi anlatır: Kıyının dışarı çıktığı zaman güneye nasıl ilerliyorsunuz?

Bu cihazlara sahip olan müzeleri ziyaret edin – www.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.

Akademisyenler, koleksiyoncular ve meraklı gezginler için, bu müzeler sadece araçları koruyor, ancak binlerce yıllık deniz bakımının birikti. Bir bronz astrolabe veya bir kamyonluktan önce durmak, doğrudan bizim türlerimizin entelektüel mirasıyla bağlantı kurmaktır - dünyanın tüm denizlerine rehberlik etmeye devam eden bir miras.